< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452;js=na" style="position:absolute;left:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
Berita - Apa Fungsi Buffer Block Pada Shock Absorber Mobil?
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

Apa Fungsi Buffer Block Pada Shock Absorber Mobil?

Fungsi peredam kejut juga mudah dipahami sesuai dengan namanya, yaitu “penyerapan guncangan”.Secara umum, pada mobil baru, blok karet penyerap guncangan berperan membuat berkendara lebih nyaman;bila pegas penyerap goncangan digunakan dalam waktu lama, seringkali pegas tersebut tidak sensitif karena kurangnya elastisitas, dan mudah menimbulkan kecelakaan.Peredam kejut dapat menggantikan kerumitan dan mahalnya harga modifikasi pegas kejut.Peredam kejut dari struktur yang berbeda memiliki efek berbeda pada blok penyangga.

di dalam buffer1

Pengenalan Fungsi

(1) Meningkatkan stabilitas berkendara secara komprehensif, meningkatkan kenyamanan berkendara, dan menikmati kenikmatan berkendara;
(2) Dapat mengurangi getaran bodi sampai batas tertentu dan menyerap kebisingan sistem suspensi;
(3) Mengatasi masalah pegas yang lemah dan menambah badan sebesar 0,2-0,3 cm, tetapi tidak dapat secara efektif meningkatkan daya dukung;
(4) Terbatasnya penyanggaan dan penyerapan tekanan sesaat akibat jalan yang kasar untuk menghindari kerusakan pada sistem peredam kejut (Peringatan: Melebihi batas akan merusak sistem peredam kejut).

20110121143719892

Kesalahpahaman & Pertanyaan

Jika pegas sudah lemah maka badan akan turun sangat rendah setiap kali dikompresi, maka pegas dapat ditopang dan tekanannya dihilangkan dengan memasang karet penyangga, yang dapat diartikan sebagai menaikkan tinggi badan.Biasanya 0,2-0,3 cm atau lebih, tergantung jarak pegas, kekenduran pegas, dll.
Namun jika pegas baru, dalam keadaan normal tidak mungkin atau tidak perlu menambah tinggi badan kendaraan, kecuali ukuran lem penyangga yang dipasang lebih besar dari jarak pegas, dan bagian pegas tertentu. didorong secara paksa oleh lem penyangga, dan ini tidak benar..Oleh karena itu, pastikan memilih jenis karet penyangga yang sesuai dengan jarak pegas.

Kurangi Kebisingan

Pertama-tama, perlu dijelaskan bahwa karet penyangga tersebut bukanlah knalpot.Hal ini tidak seperti “pengurangan kebisingan 80%” dan “pengurangan kebisingan 40%” yang dipromosikan oleh beberapa bisnis.Pernyataan-pernyataan tersebut jelas tidak ilmiah dan tidak lengkap.Namun, perlu diketahui bahwa karet penyangga memang mampu mengurangi kebisingan sampai batas tertentu (tergantung situasinya).Misalnya saja ketika suatu kendaraan dibebani benda berat atau melaju di jalan yang kasar, sistem suspensi dan posisi sekitarnya seringkali menimbulkan suara gesekan dan benturan.Setelah memasang lem penyangga, masalah ini teratasi, dan beberapa kebisingan di sekitar relatif terserap.Atau sederhananya, karena karet penyangga meningkatkan stabilitas dan kenyamanan selama berkendara, beberapa kebisingan asli yang terkait secara alami akan sedikit berkurang.

Tingkatkan Beban

Dalam kebanyakan kasus, ini adalah kesalahpahaman yang besar.Biasanya kita punya pengalaman ketika mobil dibebani muatan yang lebih berat, bodi mobil diturunkan sangat rendah (pegas terkompresi), bahkan saat melewati polisi tidur, kita harus berhati-hati;ketika lem penyangga dipasang, lem penyangga berada di pegas.Bagian tengah berperan sebagai penopang dan pelepas.Saat memuat barang dengan berat yang sama, bodi mobil tidak akan tertekan terlalu rendah (balok karet keras terhalang di tengah pegas peredam kejut, dan jarak pegas lebih jelas).Dengan kata lain, bila karet penyangga tidak Peningkatan daya dukung beban secara terbatas dapat terjadi sebelum kerusakan.
Meskipun blok penyangga penyerap goncangan tidak terlalu mencolok, namun emas selalu bersinar, dan itu juga memiliki makna pada benda-benda kecil.Ringkaslah tiga keunggulan blok karet penyerap guncangan: Kenyamanan: mengurangi getaran bodi mobil secara signifikan dan meningkatkan kenyamanan berkendara.Kebisingan jalan dan kebisingan getaran sangat berkurang, dan berkendara menjadi tenang dan nyaman.Keamanan: menambah sasis, mengurangi keruntuhan bodi mobil, dan mencegah sasis bergesekan.Menekan gerakan menikung dan gerakan ekor, serta memperpendek jarak pengereman.Ekonomi: Secara efektif mengatasi masalah pegas yang lemah dan keras, serta meningkatkan kinerja penyerapan guncangan mobil asli.Melindungi peredam kejut, sambungan bola, dan sistem suspensi, menghemat biaya perawatan.Memperpanjang umur bantalan rem.


Waktu posting: 10 Oktober 2022