Saat Anda membuka pintu kendaraan konstruksi, hal pertama yang menarik perhatian Anda adalah jok kendaraan konstruksi.Mendapatkan tempat duduk yang bagus saja tidak cukup.Setiap detail desain berpengaruh pada pengalaman pengemudi.
Kursi kendaraan teknikberbeda dengan sabuk pengaman, setir dan lain sebagainya.Mereka telah ada sejak awal kendaraan konstruksi.Kursi mobil rekayasadiubah dari kursi gerbong dan bertumpu langsung pada pegas rangka.Meski empuk, namun jauh dari kata nyaman dan tidak melindungi pengemudi sama sekali.
Semua bahan yang digunakan untuk rekayasa jok mobil pada dasarnya tahan api.
Kursi kendaraan konstruksi merupakan tumpuan bagi pengemudi dan merupakan bagian integral atau terpisah dari kendaraan.Jika terjadi tabrakan, kursi harus bekerja sama dengan baik dengan sabuk pengaman dan kantung udara untuk memberikan perlindungan yang efektif bagi penumpang.Dengan terus berkembang dan majunya teknologi rekayasa kursi kendaraan, komposisi dan strukturnya juga mengalami perubahan.Desain secara langsung mempengaruhi keselamatan dan kenyamanan berkendara, serta tampilan dan nuansa interior, dan memainkan peran penting dalam keseluruhan teknologi keselamatan tuan rumah.Oleh karena itu, kita semua memiliki persyaratan teknis yang tinggi untuk kursi, dan komponen inti harus mencapai presisi produksi yang tinggi dan kekuatan yang tinggi.
Kursi kendaraan teknikdiuji beberapa kali untuk ketahanan api sebelum meninggalkan pabrik.
Tahan api, oleh karena itu dinamakan “luar biasa”, artinya berhenti terbakar.Semua material di dalam kendaraan pada dasarnya tahan api.Kebakaran dapat terjadi jika jok tidak memenuhi standar, yang sangat berbahaya.
Kursi kendaraan konstruksi juga perlu dibersihkan dan dirawat.
Jok kendaraan berkonstruksi kulit asli harus mudah dibersihkan.Berbeda dengan jok berbahan kain, debu hanya bisa jatuh di permukaan jok berbahan kulit dan tidak bisa menembus jauh ke dalam jok.Jadi bisa dibersihkan dengan lap kain yang lembut.Untuk jok berbahan flanel, Anda juga perlu mendapatkan bantalan, jika tidak maka bantalan tersebut dapat menembus ke dalam jok jika kotor.Kulit juga menyerap panas, tetapi menghilangkannya dengan baik.Namun permukaannya rapuh.Benda tajam adalah musuh bebuyutan kulit, sehingga jok mobil rekayasa jok kulit perlu lebih dirawat.
Pemilik dapat mencoba mengatasi masalah ini dengan mengenakan sabuk pengaman atau menambahkan bantalan.Faktanya, produsen umumnya mengerutkan permukaan kulit untuk meningkatkan koefisien gesekan.
Cara sederhana merawat kulit jok kendaraan proyek adalah sebagai berikut.
- Jok kulit harus dijauhkan dua kaki dari sumber panas jika memungkinkan.Jika Anda terlalu dekat dengan sumber panas, kulit akan retak.
- Jangan biarkan kulit terkena sinar matahari dalam waktu lama untuk menghindari perubahan warna.
- Lakukan pembersihan dan perawatan rutin, penyedotan debu dan debu selama seminggu.
- Jangan gunakan pengering rambut untuk mengeringkan kulit dengan cepat, tetapi keringkan secara alami.
Waktu posting: 28 Des-2022